Herkomer-Konkurrenz 2022 - Fahrzeugcode Startnummer 59


Pkw wanderer W10-6-30, 4 Sitzer

Baujahr: 1930


Zuordnung in Gruppe:

A (1904 und älter)

B (1905 bis 1918)

C (1919 bis 1930)


Herkunftsland:

Deutschland, Sachsen


Technische Fahrzeugdaten

 

Hersteller der Karosserie:

Gläser Karosserie

Herkunftsland des Fahrzeugs:

Deutschland

Hubraum in ccm:

1600 ccm

Anzahl der Zylinder:

4

Leistung in PS:

30

Höchstgeschwindigkeit:

70 km/h

 

Fahrzeug entspricht dem Original

 


Allgemein Wissens- und Erwähnenswertes

 

Der Wanderer W 10 I 6/30 PS ist ein Pkw der Mittelklasse, den die Wanderer-Werke 1926 als Nachfolger des Modells W9 herausbrachten. Von seinem Vorgänger unterschied er sich durch Vierradbremsen, Linkslenkung (anstatt der bisher allgemein üblichen Rechtslenkung) und einen separaten, von innen zugänglichen Kofferraum und einen leistungsgesteigerten Motor. Das Fahrzeug hatte einen 4-Zylinder-OHV-Reihenmotor mit 1,55 Litern Hubraum vorne eingebaut, der 30 PS entwickelte und über ein 3-Gang-Getriebe mit Schalthebel in der Wagenmitte die Hinterräder antrieb. Die Wagen mit U-Profilrahmen hatten blattgefederte Starrachsen und waren als offene Tourenwagen oder Limousinen (Innenlenker) verfügbar. Bis 1928 wurden ca. 6.500 Exemplare hergestellt.
1927 erschien ein Modell mit stärkerem Motor (1,95 Liter, 40 PS), der Wanderer W10/II 8/40 PS. Neben dem Tourenwagen und der Limousine wurde auch noch ein Cabriolet angeboten. Diese Karosserie lieferte Gläser; sie kamen aber auch von Reutter. Bis 1929 entstanden in dieser Ausführung ca. 1500 Wagen.
Aufgrund der Weltwirtschaftskrise ließ sich der größere Wagen nicht mehr so gut absetzen. Daher kehrte man zum kleineren Motor zurück. Der Wanderer W10/IV 6/30 PS wurde als 4-türige Limousine, Cabriolet und Landaulet (als Droschke) mit 4 + 2 Sitzen gefertigt. Zur Einsparung wurde die Spannung im Bordnetz von 12 Volt auf 6 Volt reduziert. So stellte man bis 1932 nochmals 4.500 Wagen her.
1932 wurde die Baureihe vom Modell W15 abgelöst.


Teilnehmer an der 10.000 km-Fahrt durch Europa am 21.05.1931, Klassensieger wurde Wanderer W10 IV, noch ohne 4 Ringe (DKW, Wanderer, Audi, Horch) (1932 AU)
Vor einigen Jahren Sieger bei der Bertha-Benz-Fahrt.


Quelle
Die Erfassung der Daten erfolgte nach Angaben des Eigentümers und wurde teilweise ergänzt mit frei zugänglichen Informationen aus dem Internet wie z. B. Wikipedia.

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