Zuordnung in Gruppe:
☐A (1904 und älter)
☐B (1905 bis 1918)
☒C (1919 bis 1930)
Herkunftsland:
Deutschland, Bayern
Hersteller der Karosserie:
Vanden Plas
Herkunftsland des Fahrzeugs:
USA
Hubraum in ccm:
4566 ccm
Anzahl der Zylinder:
4
Leistung in PS:
111
Höchstgeschwindigkeit:
130 km/h
Fahrzeug entspricht dem Original
Die Fahrzeuge entstanden aus den zwischen 1927 und 1931 von Bentley angebotenen Fahrgestellen und Karosserieaufbauten verschiedener
Stellmacherbetriebe.
Mit Siegen auf den wichtigsten Rennstrecken erwies sich der Bentley 4 ½ Litre als erfolgreich, u. a. Gewinner des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 1928. Der 3 Liter hat allerdings die meisten Siege eingefahren.
Der 4 ½ Litre war der erste Bentley, bei dem die Produktionskosten durch die strikte Begrenzung auf zwei Chassisvarianten in engem Rahmen gehalten wurden.
Gute Absatzzahlen des 4 ½ Litre – letztlich wurde aber auch dieses Modell Opfer der Wirtschaftskrise. 1929 noch 234 Chassis, 1930 nur noch 79.
Bentley wurde 1931 von Rolls Royce aufgekauft.
Dieser Bentley wurde erstmals im Juni 1924 mit einer Karosserie von Park Ward zugelassen. Sie hatte die seit kurzem erhältlichen Vorderradbremsen und einen leistungsfähigen 3 Liter Motor mit kurzem Radstand.
Bereits 1927 erhielt sie ein langes Differential aus einem Wagen vom Filmschauspieler David Niven.
1930 erfolgte ein Tausch der Karosserie und sie hat bis heute einen original
Vanden Plas Aufbau ( #1244 ).
Um 1950 etwas „aktueller“ wiederhergestellt mit einem 4 ½ Liter Motor, damit der neue Besitzer auch an Englischen Berg- und Rundstreckenrennen teilnehmen konnte.
Kam 1929 als Fotomodel zusammen mit der damaligen englischen Schönheitskönigin und mit W.O.Bentley himself am Steuer anlässlich seines 80. Geburtstags im Jahre 1971 zum Einsatz.
Sehr zuverlässiges und sehr schnelles Fahrzeug für sein Alter; wurde vor allem bei langen Reisen, zuletzt 2023 auch in New Zealand gefahren
Fahrer/Beifahrerin gewannen 2024 den Wanderpokal der Herkomer Konkurrenz.
Quellen:
Die Angaben stammen vom jeweiligen Eigentümer des Fahrzeugs und wurden teilweise ergänzt mit frei zugänglichen
Informationen aus dem Internet wie z. B. Wikipedia. Die Erstellung dieser Seite erfolgte von der Stadt Landsberg am Lech in Kooperation mit der Fa. edvhauck GmbH, Kaufering anlässlich der im
zweijährigen Turnus statt findenden Herkomer Konkurrenz - verfasst von Heike Eisele, Stadt Landsberg am Lech.
Alle Informationen zur Veranstaltung unter www.herkomer-konkurrenz.de
