Zuordnung in Gruppe:

☐A (1904 und älter)

☒B (1905 bis 1918)

☐C (1919 bis 1930)

Herkunftsland:

Deutschland, Hessen

Hersteller der Karosserie:

UNIC

Herkunftsland des Fahrzeugs:

Frankreich

Hubraum in ccm:

1347 ccm

Anzahl der Zylinder:

4

Leistung in PS:

15

Höchstgeschwindigkeit:

30 km/h

Fahrzeug entspricht dem Original, zusätzliche Beleuchtung

Ursprünge des französischen Herstellers 1893 als Fahrradfabrik, 1905 erstmals Bau von Autos unter dem Markennamen UNIC.

Ab 1920 vorrangig mit Nutzfahrzeugen im Geschäft.
Im 1. Weltkrieg Einsatz als Marnetaxis (womit Soldaten in der ersten Schlacht an der Marne an den gleichnamigen Fluss gebracht wurden)

Dieses Modell ist ein 4sitziges Cabriolet mit Spitzkühler, so ziemlich das einzige Fahrzeug dieser Marke, das "in freier Wildbahn" unterwegs ist. Dieser hat auch noch seine Original Holzspeichenräder, allerdings mit nagelneuen Reifen, dafür ohne Holzwurm.

Finanziert wurde dieser Automobilhersteller letztlich von Baron de Rothschild - Eigentümer des Weinguts Chateau Mouton-Rothschild, Automobilrennfahrer, gestartet unter dem Pseudonym "Georges Philippe"

Über Simca wurde UNIC später eine Marke im Fiat-Nutzfahrzeugbereich (IVECO).