Citroen C3 Trefle (=Kleeblatt)

Zuordnung in Gruppe:

☐A (1904 und älter)

☐B (1905 bis 1918)

☒C (1919 bis 1930)

Herkunftsland:

Deutschland, Saarland

TECHNISCHE FAHRZEUGDATEN

Hersteller der Karosserie:

Citroen

Herkunftsland des Fahrzeugs:

Frankreich

Hubraum in ccm:

849 ccm

Anzahl der Zylinder:

4

Leistung in PS:

11

Höchstgeschwindigkeit:

60 km/h

Fahrzeug entspricht dem Original

Citroën wurde1878 gegründet. Der Ursprung des Firmenemblems ist die doppelte Schrägverzahnung von Zahnrädern, der Pfeilverzahnung, dem ersten Produktionsschwerpunkt des Unternehmens. André Citroën erwarb 1900 auf einer Reise durch Polen ein Patent eines Herstellungsverfahrens für eine Double Chevron-Verzahnung, um Pfeilverzahnungen für Zahnräder nach einer 1820 durch Joseph Woollams erfundenen Anordnung herzustellen (von Nähmaschinen bis Schiffsantriebe).

Ab 1915 wurde die Produktion umgerüstet und es wurden rund 23 Millionen Schrapnellgranaten für den Ersten Weltkrieg hergestellt. Dies lieferte das nötige Startkapital, um nach Kriegsende 1919 das erste in Großserie gebaute europäische Automobil, den Citroën Typ A, vom Band laufen zu lassen. Der elektrische Anlasser und das Reserverad an diesem Fahrzeug waren in jener Zeit eine Besonderheit. Der Citroën Typ C, auch bekannt als Citroën 5 HP bzw. Citroën 5 CV, ist ein 1922 vorgestellter Kleinwagen des französischen Autoherstellers Citroën. Rund 80.000 Fahrzeuge dieses Typs wurden zwischen 1922 und 1926 gebaut. Der Typ C wurde nur in Gelb geliefert. 1923 wurde der Typ C durch den Typ C2 ersetzt, der seinerseits ein Jahr später von dem Typ C3 abgelöst wurde. Ab 1923 gab es den Typ C auch als Cabrio, wie eben dieses hier. Der Typ C3 wurde bis Ende 1926 produziert.

Quelle
Die Erfassung der Daten erfolgte nach Angaben des Eigentümers und wurde teilweise ergänzt mit frei zugänglichen Informationen aus dem Internet wie z. B. Wikipedia.