Zuordnung in Gruppe:
☐A (1904 und älter)
☐B (1905 bis 1918)
☒C (1919 bis 1930)
Herkunftsland:
Deutschland, Niedersachsen
Hersteller der Karosserie:
Fisher
Herkunftsland des Fahrzeugs:
USA
Hubraum in ccm:
2768 ccm
Anzahl der Zylinder:
4
Leistung in PS:
27
Höchstgeschwindigkeit:
70 km/h
Fahrzeug und alle Teile (!) sind Original
Der Chevrolet National Serie AB war ein PKW der unteren Mittelklasse, der nur im Modelljahr 1928 von Chevrolet als einzige Modellreihe und Nachfolger des Capitol Serie AA hergestellt wurde. Das Fahrzeug wurde im Januar 1928 eingeführt und war mit acht verschiedenen Karosserien als 2-sitziger Roadster, 2-sitziges Coupé, 2- oder 4-sitziges Sport-Cabriolet (Coupé mit Hardtop),
2-sitziges Vollcabriolet und 5-sitzige Limousine (Coach) mit jeweils zwei Türen verfügbar. Mit vier Türen gab es den 5-sitzigen Tourenwagen, die 5-sitzige Limousine und ein Landaulet mit fünf Sitzen. Der Radstand war um 4″ auf 2.718 mm gewachsen. Die Wagen hatten, wie das Vorgängermodell, oben gesteuerte Vierzylinder-Reihenmotoren (OHV). Die Motorkraft wurde über eine Einscheibentrockenkupplung und ein manuelles Dreiganggetriebe an die Hinterräder weitergeleitet. Erstmals bei Chevrolet hatten alle vier Räder mechanische Bremsen. Neu bei diesem Jahrgang waren Scheibenwischer, die mit dem Unterdruck aus dem Motor betrieben wurden. 1928 wurde dieses Fahrzeug in den USA als DAS Zweitauto für die reiche Farmersfrau angepriesen, da ideal zum Einkaufen.
Bei diesem National AB Coupé handelt es sich um das einzige in Deutschland, evtl. sogar in Europa!
1991 von USA nach Frankreich überführt und dort restauriert, nachlackiert in Originalfarbtönen von 1928.
Quelle
Die Erfassung der Daten erfolgte nach Angaben des Eigentümers und wurde teilweise ergänzt mit frei zugänglichen Informationen aus dem Internet wie z. B. Wikipedia.